Si algo hay claro en el embrollo que se ha generado en el tema Ganancias es que todos los sectores de la oposición -los que abrieron el diálogo con el Gobierno y los que reclamaban la aprobación del proyecto aprobado en Diputados- quieren que se atienda en primer lugar la postura de los sindicatos. Precisamente el actor que no fue tenido en cuenta a la hora de armar el proyecto oficial que llegó a Mesa de Entradas de la Cámara baja el martes 22 de noviembre pasado.

Y fundamentalmente es el presidente del bloque PJ-FpV de la Cámara alta, Miguel Pichetto, el que lo viene recordando desde un primer momento. El jueves por la noche señaló que “el Gobierno tiene que acordar con los gremios lo que no acordó antes”.

Para atender ese reclamo, la primera mesa de negociaciones armada por el Gobierno por el tema Ganancias fue este viernes con representantes cegetistas. El encuentro no fue esta vez en la Casa de Gobierno, para evitar que los participantes tuvieran que contestar luego preguntas de la prensa, sino que se organizó en el gremio de la Sanidad, que conduce el diputado Héctor Daer -integrante del triunvirato cegetista-, adonde concurrieron, según pudo saberse, el ministro de Trabajo, Jorge Triaca y el vicejefe de Gabinete Mario Quintana, en tanto que por los gremios estuvieron el anfitrión, Daer; su compañero en la conducción cegetista Carlos Acuña, y los sindicalistas Carlos West Ocampo (FATSA), Andrés Rodríguez (UPCN), Gerardo Martínez (UOCRA) y José Luis Lingeri (Obras Sanitarias).

En ese marco el Gobierno habría mostrado disposición a elevar el mínimo no imponible previsto en el proyecto original, de los 21.700 pesos para solteros y 28.700 para casados, a entre 35.000 y 36.000 pesos. Desde la CGT pidieron elevar esas cifras a entre 38.000 y 40.000 pesos. ¿Partirán la diferencia?

¿Cómo se compensará la diferencia? El Gobierno dejó claro que rechaza de plano la restitución de las retenciones a las mineras, como tampoco instituir impuestos a la renta financiera, como imponía el proyecto “Massa-Kicillof”, como muchos denominan intencionadamente a lo aprobado en Diputados.

El problema son ahora los gremios del transporte. No es un dato menor que de los miembros de la cúpula cegetista no haya asistido al encuentro en Sanidad el titular de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, quien fue precisamente el encargado de anunciar este viernes que el próximo lunes realizarán “asambleas informativas” en los lugares de trabajo entre las 4 y las 12, en todos los modos de transporte del país. “Estas asambleas implican que en ese lapso no prestarán servicios los trabajadores, ya que se interiorizarán acerca de las negociaciones que se están llevando adelante para escuchar nuestros reclamos en las modificaciones al impuesto a las ganancias, que hoy nos afectan sensiblemente”, sostuvo Schmid.

El problema con los gremios del transporte pasa por las horas extras, viáticos y feriados, que el sector pide queden excluidos del proyecto oficial.

De esta manera, por las asambleas, se afectarán todos los servicios de usuarios de subterráneos, trenes, colectivos y aviones, como también la recolección de basura, suministro de combustible, entre otros rubros. No habrá tampoco transporte de carga, como movimiento de contenedores portuarios, ni flota marítima y fluvial, operativa.

Al mismo tiempo, Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), secretario de Prensa de CATT, reconoció “la predisposición de los ministros de Trabajo y Transporte, Jorge Triaca y Guillermo Dietrich respectivamente, para encauzar el tema de Ganancias y lograr un acuerdo, pero hoy la discusión está en el Congreso”.

Schmid argumentó este viernes que “nuestra Confederación resolvió que el lunes se van realizar asambleas en terminales portuarias, de colectivos, aeropuertos y ferroviarias para advertir al Senado que nuestra demanda tiene que ser contemplada”. Y sostuvo: “el Congreso se tiene que poner los pantalones largos y los gobernadores dejarse de especular. No vamos a tolerar un año más con este impuesto distorsivo”.

Asimismo, Schmid denunció que “el impuesto al salario no debería estar contemplado, porque además es violatorio del contrato electoral: todas las fuerzas políticas, no únicamente Macri, dijeron en su campaña que iban eliminar este impuesto distorsivo”, agregando que “a un año del Gobierno, esto no se ha tocado, y en forma desprolija, tarde y mal, se ha presentado al final del año”. Brey expresó que “vamos a debatir con los compañeros, comentar cómo son los dos proyectos y cuáles son los tres puntos por los que la CATT quiere incluir, es decir, las deducciones de viáticos, feriados y horas extra”.

“Nosotros venimos ya hace un año pidiéndole al gobierno que exima del impuesto a las Ganancias los viáticos, las horas extras, los feriados, ya que los trabajadores del transporte contamos con condiciones especiales, por eso es que también tenemos sueldos superiores al promedio”, señaló Brey, también secretario de Juventud y Protección de la Niñez de CGT.