En la tercer sesión ordinaria del año, la Legislatura porteña se reúne desde las 11.48 para debatir la concesión de concesione la prestación integral, modernización, operación, mantenimiento y explotación del Sistema de Transporte Público en Bicicleta -STPB- de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, mediante el llamado a Licitación Pública, por un plazo máximo de diez años.

Con esta medida el sistema de bicicletas se compondrá de estaciones de distribución y estacionamiento (ubicadas en estaciones ferroviarias, terminales ferroviarias, de subterráneos, de ómnibus y fluviales, centros de trasbordo de transporte público, espacios verdes y recreativos, establecimientos educativos de todos los niveles, museos, polideportivos, clubes, entre otros); bicicletas; centros de información y atención que deberán contar con mapas del distrito capitalino, planos de ubicación de las estaciones de distribución y estacionamiento y de la red de carriles, acceso telefónico a servicio de reparación de averías, entre otros.

También se incluyó en el temario otros dos despachos de la Comisión de Tránsito y transporte sobre Régimen de Carriles Exclusivos para el autotransporte público de pasajeros en dos importantes avenidas de la Ciudad.

Por un lado, un proyecto de ley para establecer el régimen todos los días las veinticuatro horas sin excepción, en los dos carriles inmediatos a la acera derecha de la avenida Córdoba, en el tramo comprendido entre la calle 25 de Mayo y avenida Medrano. Mientras que la otra iniciativa propone el mismo régimen sobre la avenida Corrientes, entre las calles Junín y Libertad.

Finalmente, la Casa buscará conmemorar el 42° aniversario del último golpe cívico militar y de adhesión a las actividades con motivo del Día Nacional de la Memoria por la Verdad y la Justicia.