El diputado nacional -y precandidato a vicepresidente de la Nación de Juan Schiaretti- Florencio Randazzo (Identidad Bonaerense) remarcó este lunes que su espacio busca “saltarse la grieta”, pero afirmó que “la pobreza en Argentina es una vergüenza, con más 20 millones de pobres”.

“Queremos ser una opción para vencer la grieta porque no nos parece que debemos acompañar esta grieta que trae dificultades con la inflación, al crecimiento económico y a la pobreza”, señaló. Del mismo, advirtió que “nuestras políticas están direccionadas a la producción y al trabajo”.

En declaraciones a Radio La Red, se refirió al triunfo de Daniel Passerini (por el schiaretismo) en la capital cordobesa de este domingo: “Lo de Córdoba fue una muy buena noticia”, y recordó que “hace 15 días se marcó el rumbo en Córdoba con la elección de (Martín) Llaryora”, en la general provincial.

Por otro lado, Randazzo aclaró que “Juan Schiaretti nunca pensó en bajarse de la precandidatura de Hacemos por nuestros País”. “Horacio Rodríguez Larreta nos llamó para conformar un frente nuevo. Un frente de frentes para participar con una fórmula peronista con un acuerdo de 12 puntos, pero no se comprendió por parte de Mauricio Macri y Patricia Bullrich”.

“Creemos en un gran acuerdo de unidad nacional, sostenemos que se hace con los mejores hombres y mujeres de cada espacio que estemos de acuerdo que se sale con producción y trabajo”, afirmó, y siguió: “Debemos volver a tener educación de calidad”.

A su vez, el exministro del Interior y Transporte de la Nación durante la presidencia de Cristina Kirchner entre junio del 2012 y el final del mandato en 2015, sostuvo que “soy reconocido por cosas llevadas adelante en la gestión, sobre todo por lo del documento y pasaporte”.

En tal sentido, recordó que el pasaporte “ahora se hace en 30 minutos, cuando antes debías pedírselo a un policía amigo”. Finalmente, aseguró que “hubo una recomposición del sistema ferroviario después de la tragedia de Once, con la renovación de todas las líneas del AMBA, y a través de préstamos del Gobierno Chino, llegamos a la recuperación del tren de carga con la compra de 100 locomotoras y 350 coches nuevos”.