“Es preocupante que dependamos de la suerte para que no haya más víctimas”, señaló la diputada Donda, en tanto que Alberto Asseff cuestionó la “obsoleta estructura del transporte”.
Tras el descarrilamiento en el Ferrocarril Mitre y al servicio de transporte en general, la diputada nacional de Libres del Sur Victoria Donda Pérez sostuvo que “asistimos claramente a una pésima política de transportes, no se puede creer la desidia y el desprecio que muestran frente a los ciudadanos que necesitan trasladarse a algún lugar. En este nuevo descarrilamiento del Mitre, resulta azaroso que no haya habido víctimas fatales, aunque el número de heridos no sea menor. En esta línea tampoco se respeta la frecuencia, no hay mantenimiento, existen vagones sin luz, las ventanas están selladas, la ventilación no funciona, o sea, es otra línea donde todo está colapsado”.
Por último, la referente del FAP expresó que “la semana pasada nos reunimos con el Movimiento Nacional Ferroviario y mi compañero el doctor Jorge Ceballos para trabajar en un proyecto integral para la recuperación y saneamiento del ferrocarril. Es más que evidente que así no se puede seguir ¿Cómo puede ser que mientras todos simulan que trabajan en el tema, el Sr Luna, subsecretario de Transporte y del gremio de La Fraternidad, siga atornillado a su asiento dirigiendo este desastre, mientras el Estado sigue financiado una ganancia privada inescrupulosa, brindando un pésimos servicios y poniendo el riesgo diariamente la vida de miles y miles pasajeros? La lucha de Mariano Ferreyra y miles de trabajadores contra esta situación es un desenlace que no se puede volver a repetir”.
Por su parte, el diputado por Compromiso Federal UNIR, Alberto Asseff, expresó que “el descarrilamiento del tren suburbano del Mitre es otro síntoma de la exánime estructura de transporte argentino”.
“Lo que está en juego es la vida de los ciudadanos que se transportan diariamente. El gobierno lo único que ha hecho es aumentar el boleto diferenciando a quienes tengan o no la tarjeta SUBE. Sin embargo, no ha habido cambios en el servicio y no hay perspectivas de mejoras”, expresó Asseff.
“Sigue faltando un plan estratégico de transporte, que sea multimodal, sin subsidios, pero con inversiones y plenamente federal. Esto lo que necesita Argentina. Más obras y menos anuncios”, puntualizó el diputado.
