Los dirigentes de las cuatro entidades que conducen el paro agropecuario valoraron la decisión de la presidenta Cristina Fernández Kirchner de enviar al Congreso de la Nación las retenciones móviles, pero objetaron que el proyecto sólo mencione la posibilidad de que el Parlamento “ratifique” la medida, en lugar de “debatirla para que el proyecto no sea aprobado a libro cerrado”.

El envío del proyecto de retenciones móviles al Congreso de la Nación anunciado por la presidenta fue bien recibido en principio por las entidades del agro, que mantienen un conflicto que va camino de los 100 días, pero pretenden analizar a fondo la iniciativa y tener participación con su voz en el debate.

El titular de la Federación Agraria, Eduardo Buzzi, dijo que “el cambio que ha hecho la presidenta de la Nación como actitud es valorable”, y dijo que aspiran a que el Congreso “deje de ser una escribanía, que sea debatido y modificado”.

Mario Llambías, titular de CRA, advirtió que el envío al Congreso de las retenciones móviles “de ninguna manera hace olvidar los problemas de la lechería, la carne, las economías regionales y de la economía en general por la situación energética” y pidió al gobierno convocar a una Mesa de Concertación Agropecuaria.

Señaló que el proyecto del Gobierno sobre retenciones móviles “debe ser debatido en el Congreso y no sólo ratificado” como indica la iniciativa en su artículo primero. “Hemos logrado un ámbito de discusión, que ojalá se dé y que el proyecto no sea aprobado a libro cerrado”, aclaró.

Ricardo Buryaile, vicepresidente de Confederaciones Rurales Argentinas, coincidió en que “el Congreso es el ámbito que debe discutir las retenciones”.

Mario Llambías, titular de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), se comunicó por la tarde con el vicepresidente Julio Cobos para informarle que las entidades estaban analizando en profundidad la propuesta de la presidenta Cristina Kirchner de enviar el proyecto de retenciones móviles al Congreso.

Así lo reveló el propio Cobos al salir de la Casa Rosada, tras participar del acto en el cual la jefa de Estado hizo ese anuncio.
“Mantener las retenciones es buscar hacer caja. El dinero que le quedará al gobierno es exactamente la mitad de lo que cuesta el tren bala, que no tiene ninguna relación con las necesidades de la Argentina”, afirmó más adelante Llambías.