La decisión fue incluida en el Presupuesto 2023 y comenzó a regir este lunes. La tasa financiará a la PSA e impacta tanto en los vuelos de cabotaje como al exterior.
El Ministerio de Seguridad oficializó este lunes el aumento -que fue incluido en el Presupuesto 2023- en la tasa de seguridad de la aviación, que impactará en el precio final de los pasajes aéreos para los tramos internacional, regional y de cabotaje. A raíz de esto, desde la oposición salieron a criticar dicho incremento.
Una de ellas fue la diputada nacional y exgobernadora bonaerense María Eugenia Vidal quien posteo en su cuenta de Twitter: “Desde hoy viajar en avión es más caro”, y preguntó: “¿No les alcanzó con cerrar el Aeropuerto de Palomar?”.
“Mauricio Macri y Guillo Dietrich trabajaron para que viajar en avión sea una opción, el kirchnerismo se encarga de que volar sea un privilegio”, comparó.
También se mostró disconforme el economista Ricardo López Murphy (Republicanos Unidos): “Hoy los pasajes de avión son más caros que ayer. Por cuestiones como ésta voté en contra del presupuesto kirchnerista. No se les cae una idea que no implique sumar impuestos, aumentar el gasto, o repartir limosna. Este año se van”.
“A partir de hoy, tomarte un avión es más caro. Entra en vigencia una nueva tasa que puso el gobierno nacional con la que va a recaudar 6 mil millones de pesos al año”, dispararon desde la cuenta oficial del Pro.
Así lo expresó la senadora radical Mariana Juri al destacar que Mendoza es una de las provincias con “mayores niveles de recuperación de vuelo postpandemia”.
La senadora nacional Mariana Juri (UCR – Mendoza) destacó a través de las redes sociales el nivel de recuperación de vuelos internacionales de su provincia en más del 80% postpandemia y exigió que se conforme la Mesa de Emergencia Aerocomercial “para que haya más pasajeros volando y por lo tanto más empleo en la Argentina”.
En su cuenta de Twitter, la legisladora comparó que “Argentina apenas ha recuperado el 50% de sus vuelos internacionales prepandemia. En cambio, Mendoza recuperó más del 80%, prácticamente al mismo ritmo que el promedio mundial. Además, ya tiene igual cantidad de aerolíneas y destinos conectados que en febrero 2020”.
En ese sentido destacó que “el gobierno de Rodolfo Suárez sigue tomando medidas acertadas”, y cuestionó: “Mientras el Gobierno nacional sigue sin rumbo. Restricciones exageradas en la pandemia, bandas tarifarias, desaliento a las low cost y ahora aumento del dólar turista”.
“Sabemos cómo hacerlo”, señaló y exigió que “se conforme la Mesa de Emergencia Aerocomercial que propusimos junto a Hernán Lombardi en el Congreso de la Nación”. “Hemos presentado distintas iniciativas para que haya más pasajeros volando y por lo tanto más empleo en la Argentina, pero el kirchnerismo en el Senado se niega a tratarlas”, criticó.
Petri, Cornejo y Latorre reclaman además medidas de asistencia a los varados y vuelos de repatriación.
Los diputados nacionales Luis Petri, Alfredo Cornejo y Jimena Latorre presentaron un proyecto de ley solicitando al Poder Ejecutivo dejar sin efecto la Decisión Administrativa 683/21. Caso contrario, solicitan ampliar cupo de ingreso; elaborar y dar a conocer con la debida antelación un cronograma de vuelos; un programa de asistencia para todos aquellos que no hayan podido retornar en el tiempo previsto originalmente en sus pasajes, que garantice su seguridad alimentaria, habitacional y el acceso a medicamentos conforme a sus necesidades; la realización de vuelos de repatriación por razones humanitarias; y que informe diariamente cuántas personas reingresan por razones humanitarias o por otras cuestiones por fuera del cupo fijado, especificándolas.
En ese sentido, Petri aseguró: “La única respuesta de los funcionarios que no funcionan ha sido repetir el cepo al ingreso, una herramienta que se utilizó durante las primeras semanas de la pandemia cuando el gobierno, por falta de previsión, ni siquiera contaba con test para verificar en qué condiciones se ingresaba al país y solo les hacía firmar una declaración jurada. Llevamos más de un año conviviendo con ella, por lo que no corresponde que sean los ciudadanos quienes paguen por la incapacidad de sus funcionarios. El gobierno debe revocar las restricciones a los vuelos que traen argentinos del exterior y garantizar los controles”.
“Lamentablemente debemos insistir con nuestro pedido al Ejecutivo nacional para que libere las restricciones impuestas para el ingreso de argentinos a nuestro país”, advirtió Alfredo Cornejo y agregó: “Es inadmisible la desidia con la que manejan este tema, que provoca infinitos problemas sociales y económicos a nuestros compatriotas varados en el extranjero por un mero capricho que no tiene ninguna fundamentación epidemiológica y que se basa solo en la ineptitud de una gestión improvisada de la pandemia”.
La iniciativa detalla que “el jefe de Gabinete en las Decisiones Administrativas 643/21 y 683/21 no ha dado una ponderación técnica y científica que justifique por qué era necesario reducir el cupo de ingreso como medida efectiva contra el incremento de casos de Covid-19”. Además, explica que la “falta de justificación basada en parámetros sanitarios resulta arbitraria e inconstitucional a la luz de interpretaciones como la vertida en el fallo de la Corte Suprema de Justicia de la Nación en la causa CSJ 567/2021 ‘Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires c/Estado Nacional (Poder Ejecutivo Nacional) s/acción declarativa de inconstitucionalidad’, en el que se dijo que la Administración se encontraba obligada a explicitar ‘la adecuada proporcionalidad entre el objeto de la decisión y su finalidad’“.
Además, Petri consideró que “Estamos frente a un gobierno autoritario que ha utilizado la pandemia como trampolín para violar la Constitución. Pusieron en cuarentena a todos los argentinos pero también pusieron en cuarentena a la Constitución Nacional. El cepo al ingreso es el reconocimiento expreso de la inutilidad de un gobierno para controlar, testear y vacunar”.
“No nos vamos a permitir que se sigan vulnerando derechos constitucionales con la excusa pandémica. No supieron y no saben manejar criterios a la hora de tomar medidas preventivas en lugar de medidas restrictivas”, enfatizó Cornejo y concluyó: “Imponen medidas nefastas y autoritarias. Buscan dividirnos en lugar de aplicar soluciones que están al alcance de sus manos”.
Por su parte, Latorre manifestó que ““Los fundamentos de ambas resoluciones son los mismos y paradójicamente, los mismos de hace más de un año. No aprendieron a gestionar eficientemente, no cumplieron con su propio cronograma de vacunación, no pueden controlar, solo apadrinan la ineficiencia del Gobernador de la provincia de Buenos Aires. Sigue sin haber racionalidad, proporcionalidad ni sustento científico en restringir el regreso de argentinos a su país, violando derechos constitucionales y buscando identificar un culpable de lo inevitable, que ante la falta de inmunidad de los argentinos circule ésta y cualquier otra cepa de Covis. Exigimos el inmediato cese de estas medidas que son a todas luces ineficientes y causan un gran daño por el que deberán responder. Este gobierno está mostrando día a día que las consecuencias de su inoperancia la pagan los argentinos, con salud, con libertad y con economía”.
“Si, como ha señalado en reiteradas oportunidades el titular del Poder Ejecutivo, “nadie se salva solo”, es menester exigir que su Gobierno dé marcha atrás con la medida y que, de no hacerlo, gestione adecuadamente las consecuencias que tiene esta forma imprevisible, arbitraria e ineficaz de gobernar, que agrava de manera permanente e inaceptable las situaciones derivadas de esta lamentable emergencia”, finaliza el proyecto.
Legisladores de la oposición quieren que pueda volver a haber conexiones aéreas entre distritos donde ya no haya circulación del virus.
La diputada nacional Lidia Ascárate (UCR Tucumán) presentó un proyecto solicitando al Gobierno nacional el adelanto de la apertura gradual dispuesta para los vuelos comerciales únicamente entre destinos nacionales sin circulación comunitaria de Covid-19 y bajo estrictos protocolos, en vuelo y tierra, cumpliendo con todas las normas sanitarias vigentes y necesarias para evitar la propagación del virus.
La diputada aclaró que este proyecto no solicita puntualmente la apertura de los vuelos que conectan Tucumán con la Ciudad de Buenos Aires, ni pretende el transporte de personas para fines que no estén contemplados en el decreto de Aislamiento Preventivo y Obligatorio. La medida es general para vuelos dentro de toda la Argentina, pero únicamente para vuelos entre ciudades en donde no haya circulación comunitaria del virus, tal cual lo comunica oficialmente el Ministerio de Salud de la Nación.
La iniciativa pretende brindar dinamismo a la economía de manera gradual, tal como se viene haciendo con otros sectores, cumpliendo con las normas más estrictas de sanidad tanto en procedimientos en aeropuertos como dentro de la aeronave. “La apertura gradual de vuelos no debe ser únicamente asociada al transporte de pasajeros sino que abarca también el transporte de bienes, mercadería, e insumos esenciales tales como medicamentos, insumos sanitarios, insumos médicos, entre otros”, explicó Ascárate.
Destacó que “la crisis en el sector aerocomerical es generalizada y desde el Estado tenemos que dar soluciones y garantías de cumplimiento de las reglas de juego para la viabilidad de las operaciones. En nuestro país, Aerolíneas Argentinas ya suspendió el pasado mes a más de 4.000 empleados, LATAM anunció el cierre de su filial argentina dejando a más de 1.750 trabajadores sin empleo y también, por un pedido de la empresa Aeropuertos Argentina 2000 para cerrar definitivamente el aeropuerto de El Palomar, hay más de 1.000 empleos directos y 9.000 puestos indirectos que corren peligro de desaparecer”.
Acompañan con sus firmas esta iniciativa los diputados de Juntos por el Cambio Domingo Amaya, Alberto Asseff, Aída Ayala, Gerardo Cipolini, Camila Crescimbeni, Gonzalo Del Cerro, Ximena García, Gabriela Lena, Juan Martin, Lorena Matzen, Claudia Najul, Luis Pastori, Estela Regidor, Roxana Reyes, José Riccardo, Héctor Stefani y Federico Zamarbide.
