El vicepresidente de IATA para Latinoamérica y El Caribe, Patricio Sepúlveda, expuso sus puntos de vista sobre el tema, señalando que ellos se oponen a dicho contrato y piden su rescisión "por considerarlo contrario al desarrollo de la industria Aerocomercial".

En una reunión de prensa, el ejecutivo explicó ante la prensa los motivos por los cuales la entidad presentó una demanda. Entre ellos, destacó la deuda de un canon que nunca se pagó y que asciende a 947 millones de pesos, y un casi nulo plan de inversiones que perjudica a las compañías aéreas y a los pasajeros.

"La renegociación de este contrato entre el Estado y Aeropuertos 2000, es un proceso que combatimos porque nos parece vergonzoso, monopólico y además pone una sombra de duda respecto de como estén obrando ambas partes".

Por otro lado, el vicepresidente de IATA llamó a los legisladores a transparentar este proceso y a escuchar a las partes afectadas en la reunión que tendrá hoy la Comisión Bicameral de Seguimiento de las Facultades Delegadas, para discutir la renegociación de ese acuerdo.