El diputado nacional Daniel Kroneberger (UCR) presentó un proyecto por el cual solicita al Poder Ejecutivo Nacional que disponga instalar una oficina de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) en la provincia de La Pampa, ya que, sostiene, la delegación que tiene competencia en su provincia está en la Terminal de Ómnibus de la Ciudad de Bahía Blanca, a 320 Km de Santa Rosa.

“La solicitud, dirigida al Ministerio de Planificación Federal, Inversiones Públicas y Servicios, y a la Secretaría de Transporte de La Nación, se sustenta en la necesidad de dar cumplimiento a lo dispuesto por la Ley Nacional de Discapacidad Nro. 22.431 y sus normas modificatorias, Ley Nro. 25.635 y Decreto Nacional Nro. 38/2004, por las que se establece que las empresas de transporte terrestre, sometidas al control de la autoridad nacional, tienen el deber de transportar de manera gratuita a las personas con capacidades diferentes, fuere cual fuere el motivo del viaje, con el propósito de incentivar la integración a nuestra sociedad”, fundamentó el diputado.

Kroneberger remarcó que “es altísimo el porcentaje de beneficiarios de la Ley 22.431 y modificatorias que son discriminados, debido a que cuando concurren a solicitar los pasajes las empresas de transporte de larga distancia les responden que se ‘encuentra cumplido el cupo’, cuando las mencionadas normas no establecen cupos de ningún tipo”.

“Actitudes como la expuesta, se deben principalmente a la falta de control por parte de las autoridades nacionales, y ello se debe a que el único ente estatal con competencia en la materia y facultades sancionatorias, no ejerce dicha competencia en la provincia de La Pampa por falta de delegación”, sostuvo.

Para el legislador radical, “esta omisión en el ejercicio de facultades que son propias al Poder Ejecutivo Nacional, afectan gravemente a quienes más lo necesitan, sumiéndolos en un estado de indefensión y discriminación que alteran el espíritu de las normas protectoras”

Esta iniciativa parlamentaria va a ir acompañada con otra donde se solicitará a la Comisión Nacional de Transporte que nos informe acerca del cumplimiento efectivo de entrega de pasajes gratuitos por parte de las empresas de larga distancia de transporte terrestre a las personas discapacitadas que así lo soliciten, de acuerdo a la ley 25.635.

“A pesar de que la Ley de Protección Integral a las Personas con Discapacidad prevé una plaza para discapacitado y una para su acompañante en los micros, las personas que lo requieren se encuentran a menudo con una serie de inconvenientes y trabas que las empresas anteponen para no cumplir con lo establecido”, agregó Kroneberger.