El diputado porteño de la Coalición Cívica y vicepresidente 3° de la Legislatura de la Ciudad, Maximiliano Ferraro, sugirió la posibilidad de habilitar una tarifa social de 1,80 pesos para paliar el aumento del pasaje del subterráneo que a partir de este viernes será de 4,50 pesos.

“El subte no es solamente aumento indiscriminado de tarifas y no debe utilizarse a la inflación como excusa para encarecer el boleto”, manifestó Ferraro. A su vez, cuestionó la tarifa social porque es “insuficiente porque deja afuera a muchos sectores vulnerables o de bajos recursos”.

Ferraro presentó el año pasado un proyecto de ampliación de la tarifa social destinada también a beneficiarios de planes sociales nacionales y no solo porteños; desempleados; quienes cobren salario mínimo, veteranos de Malvinas y a docentes de escuelas públicas, entre otros, quienes tendrán una reducción del 60 por ciento sobre el valor del boleto.

“Si cada viaje con SUBE o Monedero cuesta 4,50 sería de 1,80 y no de 2,50. Los docentes tendrían que abonar 36 pesos si son dos viajes al día de lunes a viernes o 72 si son cuatro viajes diarios y no los 100 que les va a cobrar Metrovías”, explicó.

Ferraro propone también la gratuidad del pasaje a alumnos de inicial, primario y secundario de establecimientos públicos. El tarifario que va a entrar en vigencia el viernes 14 marca un valor de $50 para estos usuarios. En tanto, para los alumnos de colegios privados, terciarios y universitarios el legislador propone que abonen 1, 80 pesos por viaje y no 2,50 como propone el oficialismo porteño.

“No nos olvidemos –apuntó el legislador- que Metrovías recibe por parte del gobierno porteño subsidios por un valor de 1.000 millones de pesos más los 1.200 para inversiones y si los aumentos no son tales sino ‘ajustes por inflación’ como dijo el jefe de Gobierno, las cuentas no dan ya que desde que se hizo cargo del servicio de subterráneos aumentó la tarifa en un 309% y la inflación de 2013, por ejemplo fue de 26,6%, en la Ciudad, según mediciones propias del IPCBA. Andamos flojos en matemáticas, parece”.

El legislador presentó también una iniciativa para ampliar que el subte funcione de 5 a 1.30 de lunes a sábados, y los domingos y feriados, entre las 7 y la medianoche.

“Estos proyectos buscan que la política de ampliación del subte, mejora del servicio y de frecuencias no sea una política discrecional de un gobierno de turno, sino que realmente sea tomada como una política de estado”, concluyó Ferraro.