El Presupuesto 2015 se tratará en la sesión del jueves

Sin la presencia de bloques opositores, la comisión de Presupuesto y Hacienda porteña despachó los proyectos de Código Fiscal, ley Tarifaria, Presupuesto y modificación de la Ley 5014 (bono de deuda). Se debatirá en la última sesión ordinaria que promete ser maratónica.

La comisión de Presupuesto porteña, presidido por el legislador Alejandro García (Pro) despachó a recinto el paquete de proyectos que corresponden al Presupuesto 2015 de la Ciudad. Se debatirá en la sesión del jueves próximo a las 11.

La reunión comenzó a las 11 y sólo estuvieron presentes diputados del Pro.

“El Presupuesto se debatirá el jueves que viene en la última sesión”, confirmó el presidente de la comisión de Presupuesto.

Los proyectos despachados fueron: 2691-J-2014 Código Fiscal,2692-J-201 Ley Tarifaria, 2693-J-2014Presupuesto y 3102-J-2014 modificación de la Ley 5014 (bono de deuda).

También se despachó sin discusión el expediente número 2994, que ya contaba con el despacho de la comisión de Cultura, que trata sobre “Régimen de promoción para bares notables” y el proyecto que trata sobre ceder el predio al Golf Club ubicado en Villa Lugano.

Según fuentes cercanas al Pro, por la cantidad de temas propuestos sobre tablas para el jueves que viene, el oficialismo consideraría extender las sesiones y convocar a una sesión especial para el día 18 del corriente mes.

Estuvieron presentes los diputados del Pro Cristian Ritondo, Carmen Polledo, Lía Rueda, Enzo Pagani, Oscar Moscariello, Juan Pablo Arenaza, Gabriela Seijó y Roberto Quattromano.

El Presupuesto 2015 augura un superávit de $ 10.901 millones y estima que los gastos totales ascenderán a $ 85.098 millones, incrementándose un 21,7 % respecto del 2014. Prevé una recaudación de 84.000 millones de pesos. A pesar que la actividad económica del Producto Bruto Geográfico (PBG) será de menos del uno por ciento. Aumentarán las patentes hasta el 50% y el ABL hasta el 30%.

Según las proyecciones que realizó el Ejecutivo local, teniendo en cuenta una macroeconomía con una inflación del 28 por ciento y un tipo de cambio de 12,5 pesos, el plan de extensión y renovación de la flota del subterráneo serán de 1.590 millones de pesos.

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