El Gobierno porteño pide deuda para construir la Villa Olímpica

El proyecto del Poder Ejecutivo solicita el permiso para endeudarse por 160 millones de dólares. El predio servirá para el desarrollo de los Juegos Olímpicos de la Juventud 2018.

El Poder Ejecutivo envió un proyecto de ley a la Legislatura porteña para que se lo autorice, a través del Ministerio de Hacienda, a endeudarse en 160 millones de dólares, o su equivalente en pesos, para la construcción de la Villa Olímpica.

La iniciativa explica que el destino del crédito será para la ejecución de “un programa integral de revitalización urbana y puesta en valor de la Comuna 8, mediante el diseño y construcción de obras de infraestructura, las cuales servirán inicialmente para el desarrollo de los “Juegos Olímpicos de la Juventud 2018” y posteriormente se destinarán a cubrir necesidades habitacionales, como así intervenciones en el espacio público”.

Además, en la propuesta se autoriza al Gobierno a “poder afectar los recursos provenientes de la Coparticipación Federal de Impuesto para el repago de todas las obligaciones que surjan del contrato de préstamo”.

En julio de 2013 de la Ciudad resultó ganadora como sede para los III Juegos Olímpicos de la Juventud, que se realizarán del 1 al 12 de octubre de 2018. Para el desarrollo del programa deportivo se prevé la construcción de la denominada “Villa Olímpica”, en Villa Lugano, la cual hospedará alrededor de 8 mil atletas y entrenadores participantes, y concentrará un elevado porcentaje de las disciplinas deportivas y de las áreas de entrenamiento.

En los fundamentos de la propuesta, Larreta indicó que el proyecto resulta “prioritario” para las “políticas de la Ciudad” ya que “la urbanización de la Villa Olímpica responde a varios de los programas incluidos dentro del Plan “Buenos Aires Ciudad Verde”, como ser plazas integradas con mayor superficie drenante, posibilidades de desarrollo de programas sociales y educativos, formalización de corredores ambientales, intensificación de conectividad barrial y metropolitana, prioridad peatón, racionalización en la producción y disposición de residuos, entre otras”.

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