Tras la aprobación de la Cámara baja de un proyecto de su autoría, la diputada bonaerense del Gen Ana De Otazúa se refirió a la situación de los ferrocarriles en la provincia de Buenos Aires.

“En la provincia de Buenos Aires, y aún surcando nuestro distrito, hay toda una historia de redes ferroviarias, incluyendo aquella que unía Lezama con La Plata pasando por una sucesión de parajes rurales, y que hoy no es más que recuerdo, memoria de lo que no debió ser y que muestra lo que ha quedado, un terraplén sin las vías, estaciones sin vida, parajes sin servicios” dijo la diputada provincial y candidata a intendente por el Frente Amplio Progresista, Ana de Otazúa luego de que fuera aprobado un pedido de informes de su autoría con referencia al estado y situación de Ferrobaires.

“Es que no queremos que la historia vuelva a repetirse –manifestó la legisladora– y las cosas que pasan, por ejemplo en el ramal Constitución–Mar del Plata, con accidentes, demoras, inconvenientes mayores en una larga lista que no puede contrarrestarse con un nuevo servicio, como el Tango, nos hacen temer que se repita la historia de abandonos y frustraciones”.

Seguidamente, la legisladora explicó “mientras que en el resto del mundo los ferrocarriles siguen presentando eficientes servicios y cuando digo el resto del mundo no me refiero al viejo continente sino a países vecinos como Chile, Uruguay y Bolivia, en Argentina el tren quedó restringido al área metropolitana, a ciertas trazas troncales y el servicio de los mismos cada vez se encuentra en peor estado”.

La diputada de la quinta sección electoral propone “la revalorización del ferrocarril, la búsqueda de soluciones para los servicios existentes y la apertura de viejos ramales, pero para encontrar la solución primero hay que conocer el problema con profundidad”.

Por último, sobre el proyecto solicitando que se informe sobre la empresa de transporte de pasajeros Ferrobaires, que pertenece al estado de la Provincia de Buenos Aires, aprobado en la Cámara baja, De Otazúa expresó “nos interesa saber, entre otras cosas, qué servicios presta y cuáles han suspendido, detalle del equipamiento con el que cuenta para la prestación del servicio, situación económica y financiera de la misma e incidencia en esa materia de cada uno de los accidentes producidos e inconvenientes que ocasionaron demoras y suspensión de los servicios en los últimos tiempos”.

“Esto nos importa como legisladores, del mismo modo que como chascomunense y candidata a intendente de mi pueblo, no dudo ni dudaré en redoblar esfuerzos para que los ferrocarriles sean servicios recuperados que vuelvan a servir a la población como antes fuera y ahora no lo hace” concluyó.