Numerosos legisladores destacaron como “una buena noticia” la decisión de la Justicia de avanzar en una de las causas que involucran al exsecretario de Turismo, debido a una defraudación contra las arcas públicas que implican un monto de dos millones de pesos.
Legisladores de todas las fuerzas opositoras celebraron la decisión del juez Claudio Bonadío por procesar con prisión preventiva al exsecretario de Transporte Ricardo Jaime, debido a una defraudación contra las arcas públicas que implican un monto de dos millones de pesos. Se trata de un sobreprecio en el presupuesto de una obra pública anunciada por el ex funcionario en 2004 que se proponía ampliar el tendido ferroviario del Belgrano Cargas desde San Miguel de Tucumán a la ciudad de Concepción.
El diputado nacional Miguel Bazze (UCR Buenos Aires) destacó el procesamiento y el pedido de captura del exsecretario de Transporte Ricardo Jaime y afirmó que “es una buena noticia que la Justicia decida avanzar como corresponde en el esclarecimiento de hechos de corrupción que lamentablemente se han dado en la Argentina”.
“Esperamos del Gobierno una actitud responsable y que no entorpezca ni este ni ningún otro proceso de investigación que realice la Justicia sobre la importante cantidad de casos de corrupción que a lo largo de estos 10 años han caracterizado a la gestión K”, indicó Bazze.
Por su parte, el diputado Eduardo Amadeo celebró la orden de detención del ex secretario de Transporte Ricardo Jaime, a quien calificó de “personaje perverso y corrupto, responsable de las tragedias ferroviarias y del sufrimiento cotidiano de la gente” y se preguntó “¿se animará a contarle a los otros presos que es el responsable de que sus familias viajen como ganado?”.
Conocida la orden de captura, la diputada Victoria Donda dijo que le genera “muchas expectativas que la Justicia empiece a actuar como todos esperamos, porque las más de 20 causas de Jaime son en su mayoría por delitos complejos y gravísimos. Muchas de las últimas masacres, porque de accidente no tuvieron nada, no hubiesen ocurrido con un Estado presente y con todos los recursos que dijo haber invertido, cuando en realidad se la robaron sus funcionarios estrellas como este personaje nefasto”.
La candidata a senadora de Juntos en UNEN, concluyó: “Sería muy saludable para la democracia y las instituciones que los políticos corruptos empiecen a estar presos y no deambulando por la calle como ciudadanos honestos”.
A su vez, la diputada de Unión por Todos Patricia Bullrich sostuvo que “el procesamiento de Ricardo Jaime es una acción trascendente por parte de la justicia. Nosotros desde Unión Por Todos, nos sentimos orgullosos de haber podido contribuir con nuestro trabajo a las investigaciones contra el exsecretario de Transporte, presentando denuncias por abuso de poder y posibles actos de corrupción”.
“No sólo es significativo que la justicia realice acciones con independencia y sin presiones, sino también que la misma, actúe en tiempo presente y no dos décadas después”, finalizó diciendo la diputada.
El jefe del bloque radical en el Senado, José Cano, celebró la decisión del juez Claudio Bonadío diciendo que “la Justicia tiene sus tiempos, pero al final llega para todos”. En este marco, cabe señalar que Cano realizó dos presentaciones ante el magistrado donde denunció la no ejecución de la obra, a pesar del dinero otorgado, así como el silencio cómplice del jefe de Gabinete cuando le planteó el caso durante su concurrencia al Senado de la Nación. “La obra no se hizo. Así, lisa y llanamente, se robaron más de 8 millones de pesos”, acusó en esa oportunidad el radical.
En su declaración, el legislador explica una severa contradicción de parte de dos organismos estatales en cuanto a la ejecución de la obra, surgida en el informe firmado por el jefe de Gabinete, Juan Manuel Abal Medina, durante su concurrencia al Parlamento el año pasado. Por un lado, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) había certificado el año pasado que el tendido ferroviario había sido realizado en un 99,72%, mientras que la Subsecretaría de Transporte Ferroviario argumentó que la obra “exigía para su concreción la solución de ciertos problemas de carácter local” que implicaba la relocalización de los asentamientos lindantes a las villas.
Al respecto, Cano señaló: “Si esos asentamientos existían ya al momento de aprobarse las obras de rehabilitación y retendido del plano ferroviario en cuestión, resulta una consecuencia lógica colegir que tienen que haberse aprobado los presupuestos tendientes a permitir tal relocalización”. El senador explicó que debido a las consecuentes trabas en el acceso de información pública sólo se pueden hacer especulaciones, pero lo cierto es que esta operación también implicaría dinero para un programa de relocalización. “Jaime debe presentarse ante la Justicia y responder por sus crímenes que implica el robo de fondos públicos, de los ciudadanos que pagan sus impuestos. Hay que ponerle fin a la década impune”, finalizó.
“Más que festejar una prisión preventiva, lo que hay que celebrar es que la Justicia avanza, y que está cada vez más cerca de una sentencia que condene como debe la corrupción”, dijo a su vez el titular del bloque radical de la Cámara baja, Ricardo Gil Lavedra.
“Las muertes que ya se ha cobrado la política de transporte del país en la última década son indefendibles e imperdonables”, explicó Gil Lavedra, y agregó: “A no confundirnos, Jaime es la punta del iceberg. Esta es sólo una de las tantas causas producto de la corrupción de este gobierno. No debemos descansar hasta que todos y cada uno de estos personajes nefastos paguen las consecuencias de sus actos”.
Otro que opinó del pedido de detención de Ricardo Jaime fue el diputado y candidato a senador Alejandro Bodart (Nueva Izquierda), quien afirmó: “Está muy bien que vaya preso, pero en una celda grande para que lo acompañen varios más como Juan Pablo Schiavi y Julio De Vido. Cuando las responsabilidades son colectivas no basta sancionar a un capataz para tapar la impunidad de los gerentes”. Agregó que “además de castigar a todos los funcionarios corruptos, no podemos seguir presos de las privatizaciones en el transporte. Ese modelo es la fuente estructural de la corrupción y la inseguridad que mata como en Once y Castelar”.
Gerardo Milman dijo por su parte que “el pedido de detención de Jaime, debería ser el puntapié para agrandar los pabellones dedicados a funcionarios corruptos en el Servicio Penitenciario”.
